Замена подшипника первичного вала кпп ваз 2107 своими руками
Коробка переключения передач на ВАЗовской классике к которой относится «семерка» отличается особой надежностью. Нередко КПП «переживает» ремонта двигателя, прежде чем приходится ее ремонтировать. Но рано или поздно, наступает и ее черед. Причиной преждевременного выхода его из строя может быть заводской брак или экстремальный стиль вождения.Первичный вал КПП ВАЗ 2107: советы водителю
Добро пожаловать! Выжимной подшипник, казалось бы такая небольшая деталь в приводе сцепления, а сколько порой из-за неё бывает проблем! Доходит даже до такого состояния: сцепление на автомобиле вообще перестает работать. Разберём несколько главных вопросов по данному подшипнику и узнаем, как правильно заменить его на автомобиле. Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка и смазка «ЛСЦ» либо «Литол», для смазки шлицы первичного вала, но об этом чуть позже. Замена подшипника требует снятия коробки, поэтому список должен дополнится инструментами из рубрики « Снятие ».
Как правило, на ваз замена подшипника первичного вала — дело ответственное и важное. Замена подшипников на первичном валу ваз может быть спокойно проведена своими руками. Об этом и будет рассказано в статье, представленной ниже. Узнать об износе и о том, когда требуется замена подшипников первичных валов коробок переключения передач можно, исходя из таких признаков. Если не обращать внимания на выше перечисленные признаки неисправности этой детали, в будущем не обойтись без серьезного ремонта сцепления или КПП.
Замена подшипников в коробке передач на классике ВАЗ , , , , — операция, которая требует полной разборки КПП. Для замены данных деталей разборка коробки передач не потребуется. Именно на «первичке» сосредоточены наибольшие динамические, а так же переменные нагрузки. В случае возникновения неисправностей и появления признаков выхода из строя, требуется своевременная замена подшипника первичного вала КПП ВАЗ